A kötélzet és az emelés a modern mérnöki műveletek kritikus elemei. Az építési szabványok megfogalmazása és végrehajtása közvetlenül kapcsolódik az üzembiztonsághoz, a hatékonysághoz és a projekt minőségéhez. Ez a cikk szisztematikusan magyarázza el a kötélzet- és emelőszerkezetek szabványos rendszerét négy szempontból: műszaki előírások, üzemeltetési eljárások, biztonsági követelmények és vezetői felügyelet. Ennek a cikknek az a célja, hogy szakmai útmutatást nyújtson az iparági gyakorlat számára.
I. Műszaki előírások és szabványok
A kötélzetre és emelésre vonatkozó műszaki előírások az építési szabványok alapvető alapját képezik. A Nemzetközi Darugyártók Szövetsége (IMCA) követelményei és hazám „Emelőgépek biztonsági előírásai” (GB 6067.1-2010) szerint a kötélzet kiválasztásának szigorúan meg kell felelnie a felemelt rakomány súlyának, alakjának és működési környezetének. A drótkötélhevederek szakítószilárdsága nem lehet kisebb, mint a tehersúly hatszorosa, a műszálas hevederek biztonsági tényezője pedig nem lehet kevesebb hétnél. A csatlakozó alkatrészeknek, például horgoknak és bilincseknek egyértelműen meg kell jelölni a terhelési besorolást, és rendszeres roncsolásmentes vizsgálaton kell átesni.
A kötélzet konfigurációját illetően a több-lábú hevederek szögét 90 fokon belül kell szabályozni, de legfeljebb 120 fok lehet. Szabálytalan terheléseknél ki kell számítani a súlypontot, és ki kell szerelni a kiegészítő kiegyensúlyozó berendezéseket. Speciális működési körülmények között (például magas hőmérséklet és korrozív környezet) speciális kötélzetanyagokat kell használni, amelyek megfelelnek az ASTM A975 vagy a DNVGL{6}}OS-E303 szabványoknak. Minden kötélzet alkatrészhez mellékelni kell az eredeti gyártói minőségi tanúsítványt, és egyedi számokkal kell ellátni a nyomon követhetőség érdekében.
II. Szabványosított működési eljárások
A szabványosított működési eljárások kulcsfontosságúak az építési biztonság biztosításában. Üzembe helyezés előtt el kell végezni a "három ellenőrzés és három ellenőrzés" eljárást: ellenőrizni kell a kötélzet vizuális kopását (az eredeti átmérő 10%-át meghaladó keresztmetszeti kopás selejtnek minősül), ellenőrizni kell az emelési terv számításait, és meg kell erősíteni az alap teherbírását (általában 150 kPa-nál nagyobbnak vagy azzal egyenlőnek kell lennie). Az emelőparancsnokoknak speciális berendezés-kezelői bizonyítvánnyal (Q1/Q2 osztály) kell rendelkezniük, és szabványos kézjeleket vagy az ISO 7731 szabványban meghatározott hang- és fényjelző rendszert kell használniuk.
Az emelési folyamatnak követnie kell a "lassú indítás, egyenletes emelés és egyenletes pozicionálás" elvét. A stabilitás megfigyeléséhez a rakományt a talaj felett 0,3-0,5 méteres magasságban kell tartani. Több daru összehangolt működése esetén szinkronizált vezérlőrendszert kell beépíteni, amely biztosítja, hogy a daruk közötti terheléseloszlás eltérése ne haladja meg a névleges kapacitás 8%-át. Ha a rakomány a helyén van, legalább két hatékony rögzítőeszköznek a helyén kell maradnia a leakasztás előtt. Folyamatos felügyeletet kell fenntartani az egész művelet alatt, és a műveleteket azonnal fel kell függeszteni, ha a szél sebessége meghaladja a 6-os szintet (10,8 m/s).
III. Biztonságirányítási rendszer
A biztonsági előírások a legfontosabbak a kötélzet- és emelési műveleteknél. Az OSHA 1926.1400 és hazám „Műszaki előírások a magasban végzett műveletek biztonságára az építőiparban” (JGJ 80-2016) szerint a munkaterületet kettős kerülettel (kemény kerítés + figyelmeztető szalag) kell védeni, és illetéktelen személyek nem tartózkodhatnak a veszély sugarán belül. Az egyéni védőfelszerelésnek (PPE) tartalmaznia kell zuhanásgátlót, védősisakot (ütéselnyelő képessége 200J vagy annál nagyobb) és vágásálló kesztyűt (EN388 4-es vagy magasabb szintű).
A berendezések karbantartása három{0}}szintű ellenőrzési rendszert valósít meg: napi, heti és havi rendszerességgel. Az ellenőrzések középpontjában a megszakadt vezetékek (a keresztbe{2}}fektetett drótköteleket le kell selejtezni, ha a megszakadt vezetékek száma egy fektetési hosszon belül eléri a vezetékek teljes számának 10%-át), a csatlakozók deformációjára (a 10%-ot meghaladó ovális bilincsek tilosak), valamint a fékrendszer megbízhatóságára (a féknyomaték 20%-os csökkenése szükséges). A vészhelyzeti terveknek tartalmazniuk kell pufferzónákat a terhelés elvesztésére (a pufferanyag nyomószilárdsága 20 MPa vagy annál nagyobb) és az elsősegélynyújtási eljárásokat a sérültek számára (az arany mentési idő 5 percre korlátozódik).
IV. Minőségellenőrzés és felügyelet
Egy hatékony felügyeleti mechanizmus biztosítja a szabványok végrehajtását. Az építőipari vállalatoknak létre kell hozniuk egy ISO 9001 minőségirányítási rendszert, és teljes körű nyilvántartást kell vezetniük a kötélzet életciklusáról (beleértve a beszerzési és átvételi nyilvántartásokat, az időszakos ellenőrzési jelentéseket és a karbantartási előzményeket). A külső ellenőrző ügynökségeknek hathavonta el kell végezniük mágneses részecskeellenőrzést vagy ultrahangos vizsgálatot a használatban lévő kötélzeten- a GB/T 20118-2017 szerint, legalább 100%-os ellenőrzési lefedettséggel.
A felügyeleti egységek az építési tervben szereplő terhelési számítások áttekintésére összpontosítanak (aláírva és hitelesített építőmérnök által aláírva), a speciális biztonsági műszaki eligazítási jegyzőkönyvekben (amelyeket minden résztvevő teljesen aláír), valamint a napi munkanaplókat. A 100 tonnát meghaladó nagyobb emelési projekteknél szakértői áttekintést kell tartani, ahol megvitatják az alapkezelési megoldásokat, a kötélzet kiválasztásának ésszerűségét és a sürgősségi intézkedések teljességét. A kormányzati szabályozó ügynökségeknek IoT-technológiát kell használniuk a kötélzet-berendezések RFID-címkékkel történő kezeléséhez a berendezések állapotának valós idejű -figyelése érdekében.
A kötélzet- és emelőszerkezet-építési szabványok szigorú végrehajtása az építési biztonság döntő sarokköve. A műszaki specifikációk finomításával, az üzemeltetési eljárások ésszerűsítésével, a biztonsági irányítás szisztematikus megvalósításával és a minőség-ellenőrzés intelligens felügyeletével jelentősen csökkenthetők az üzemeltetési kockázatok, és javítható az építési megbízhatóság. Minden iparági szereplőnek folyamatosan figyelemmel kell kísérnie a nemzetközi szabványok frissítéseit (mint például az ISO 4309:2017, „Irányelvek a daru drótkötelek ápolásához és karbantartásához”), és be kell építenie a digitális technológiákat (például a BIM emelési szimulációt és az intelligens szenzorfigyelést), hogy elősegítse az eredendően biztonságos kötélzet- és emelési műveletek fejlesztését. Csak azáltal érhető el a végső cél, hogy „nulla baleset” legyen, ha a szabványos követelményeket minden alkalmazott tudatos cselekvéssé alakítja.
